Toyota bZ4X, Toyota’nın ilk %100 elektrikli SUV’sidir ve yardımcı bir solar şarj sistemine sahiptir.

Yanmalı otomobillere göre tercih edilen seçenek olan elektrikli otomobillerin ufku, çevreye daha saygılı otomobillerle ve bu geleceğin daha kısa sürede gelmesini gerektiren mevzuatla döşenmesine rağmen, henüz hiç yakın değil. Toyota’nın gelecek planları, aşağıdakileri içeren bu çizgide yer almaktadır: Solar şarjı da içeren ilk elektrikli SUV’si Toyota bZ4X.

Marka, bazı modellerde halihazırda bir güneş paneli çatısı bulunan Toyota Prius gibi modellerle (performansı beklendiği gibi olmasa da) hibritlere açık bir taahhütte bulunmuştu. Bu yeni bZ ile ev getirecek %100 elektrikli ilk partisive kahramanı, birkaç gün içinde tamamen ortaya çıkacak olan bu yeni SUV.

{«videoId»:»x80pqo5″,»autoplay»:false,»title»:»Toyota bZ burada»}

Ekranlar, daha fazla ekran ve solar şarj

Marka, aşağıdakilere yanıt veren kısaltmalar olan BEV serisini duyurdu. akülü elektrikli araç (Toyota’nın hibritleri -HEV-, plug-in hibritleri -PHEV-, akülü standart elektrikli -BEVs- ve hidrojen -FCEV- var) ve bu model kimin temsilcisi. Şu anda, söylediklerine göre, o satırın bir önizlemesi, 2025’te 15 araç olacak.

BZ4X, dediğimiz gibi, boyutları nedeniyle markanın en popüler araçlarından biri olan RAV4’ün rolünü bir şekilde devralan bir SUV. Uzunluğuna sahip olduğunu bilerek, araç hakkında teyit edilen birkaç şeyden biri. 4.60 metre.

bZ4X dahili olarak e-TNGA platformu, yeni ve elektrikli Toyota C-HR’de gördüğümüz. Bu modüler platform, çok yönlü olması ve dolayısıyla farklı sürücü konfigürasyonlarını ve pil boyutlarını destekleyen çok çeşitli elektrikli araçlar için potansiyel bir temel oluşturmasıyla karakterize edilir.

Tasarımdan bahsetmişken, markanın bahsettiğimiz Yaris Cross Style veya C-HR gibi diğer modellerinden referans almış gibi görünen ancak daha az yumuşatılmış ve ızgarayı tabana getiren bir burnu var. Arkada, farlar başrolde, yükseltilmiş ve aracın tüm genişliğini kaplıyor ve elbette mavi bir şey var (marka logosunun arka aydınlatması).

İç mekanlarla ilgili olarak, motor ve özerklik seviyesi gibi faydalarla ilgili ayrıntılar bilinmeye devam ediyor, ancak görüyoruz ki, büyük bir orta ekran komuta merkezi olarak rotayı, araç parametrelerini vb. görüntüleyin. ve sürücü ayrıca hız verilerini, tüketimi ve diğer bilgileri gösteren bir ekrana sahiptir. Uzun süredir (özellikle elektrikli ve/veya otonomda) net bir akım olduğu için hiç de şaşırtıcı olmayan ve bu durumda bir kontrol tekerleği yerleştirilmiş olmasına rağmen şüphe uyandırmayı bırakmayan bir şey (alt kısımda, ECO modu ve diğerleri için fiziksel düğmelerin yanında), daha rahat bir kullanım vaat ediyorlar.

{«videoId»:»x80pqo3″,»autoplay»:false,»title»:»Toyota bZ4X Concept 360°»}

çekiciliklerinden biri de, solar şarj sistemi. Araç durduğunda başlayacak gibi görünüyor, ancak nasıl çalıştığı ve neleri şarj ettiği hakkında daha fazla ayrıntı için de beklememiz gerekiyor.

2022’de satılık

Toyota bZ4X, iki veya dört tekerlekten çekişli olarak sunulacak ve satışa çıkması planlanıyor. 2022’de. Bu marka için mevcut olan dördüncü «sıfır emisyonlu» araç olacak (dolayısıyla «BZ», «Sıfırın Ötesinde»), hidrojen arabası Toyota Mirai’den sonra gelecek (bu arada test edebildik).

Marka, bu elektrikli aracın satışına ilk olarak Japonya ve Çin’de başlamayı planlıyor ve gelecek yılın ortasında küresel kullanılabilirlik vaat ediyor. Fikir şu ki, 2015’teki bu 15 yeni BEV’ye ek olarak, ulaştıkları yıl 70 elektrikliböylece kataloğu nasıl tamamlayacaklarını göreceğiz.

– Haberler Toyota bZ4X, Toyota’nın ilk %100 elektrikli SUV’sidir ve yardımcı bir solar şarj sistemine sahiptir. aslen yayınlandı Xataka Anna Marti tarafından

Orijinal kaynağı kontrol edin

Bunu severim:

Severim Yükleniyor…