i-Cockpit ve dijital aynalar hakkında hiçbir şey yok: otomobil üreticileri çip kıtlığına karşı bu şekilde mücadele ediyor

Dijital enstrümantasyonu beğendiyseniz, Peugeot 308almayı unut gitsin: Stellantis grubu bunu bildirdi i-Cockpit’inizi bu modele dahil etmeyi bırakacaktırve nedeni açık: cips sıkıntısı.

Bu kıtlık, NVIDIA’dan bir PS5 veya RTX 3070 almak söz konusu olduğunda sorunlara neden olanla aynı, ancak otomotiv endüstrisi şimdiden Solomonik bir önlemle tepki verdi: bu ekstraları kaldırmak ve “analog” çözümleri tercih etmeye geri dönmek.

Analogun intikamı

Tabii ki, Sochaux’daki üretim tesisi i-Cockpit dijital paneli için gerekli çipi almayan Peugeot 308 ile olur. Bu seçenek Peugeot 3008 SUV gibi diğer modellerde mevcut olmaya devam edecek, ancak Fransız üretici tedarik sorunlarını hafifletmek için çok daha fazla analog gösterge panosuna geri dönmeye karar verdi.

{«videoId»:»x80b51p»,»autoplay»:false,»title»:»Elektrikli bir araba neden reklamdan daha az menzile sahiptir»}

Bu karar bu anlamda tek değil ve yine Stellantis grubundan North American RAM gibi üreticiler de var. artık standart olarak dijital dikiz aynasını içermez RAM 1500 kamyonlarında sadece en pahalı varyantında ekstra olarak sunuyor.

Elektrikli bir arabanın bakımı gerçekten daha ucuz mu?  sayıları yapıyoruz

Kesintiler General Motors’un Chevrolet Silverado kamyonetine yayıldı. yakıt ekonomisi modülünü kaldırır çünkü bu özelliği sağlayan çipin de bugünlerde bulunması çok zor.

Bu araçlara dahil olan tabletler gibi diğer bileşenler de bazı durumlarda ortadan kaldırılıyor. Piyasaya yeni çıkan Renault Arkana coupé SUV, reklamı yapılan tabletin daha büyük modeliyle satın alınamaz10.2 inçlik bir diyagonal olan.

hadım etmek GPS navigatörleri başka bir seçenek oldu üreticiler tarafından çip kıtlığıyla mücadele etmek için kullanılır. Nissan, navigasyon cihazını bazı modellerde standart donanım olarak kaldırdı ve diğer üreticilerin de aynı şeyi yapacağı konuşuluyor.

çip sıkıntısı tüm otomobil endüstrisini felç ediyorTSMC – aynı zamanda bu segmentin açık bir kahramanıdır – talebe Haziran ayında yanıt vermeye başlayabileceğini belirtse de, birçok analist krizin çözülmekten çok uzak olduğuna inanıyor.

(function() {window._JS_MODULES = pencere._JS_MODULES || {};var headElement = document.getElementsByTagName(‘head’)[0];if (_JS_MODULES.instagram) {var instagramScript = document.createElement(‘script’);instagramScript.src=”https://platform.instagram.com/en_US/embeds.js”;instagramScript.async = true;instagramScript. erteleme = true;headElement.appendChild(instagramScript);}})();

– Haberler i-Cockpit ve dijital aynalar hakkında hiçbir şey yok: otomobil üreticileri çip kıtlığına karşı bu şekilde mücadele ediyor aslen yayınlandı Xataka Xavier Pastor tarafından.

Orijinal kaynağı kontrol edin

Bunu severim:

Severim Yükleniyor…