Audi e-tron GT resmileşti: İçinde Porsche Taycan saklayan elektrikli bir spor otomobil için 630 hp ve 250 km/s’ye kadar

Audi kısa süre önce bugüne kadarki en güçlü elektrikli spor otomobilini tanıttı. bu yeni Audi e-tron GT (ve RS versiyonu) Spesifikasyonlarla övünerek ve diğerlerinin yanı sıra Tesla Model S veya Porsche Taycan sektöründe rekabet etme fikriyle geliyor. Tabii ki, ikincisi ile özelliklerinin büyük bir bölümünü paylaşır.

Kasım 2018’de Audi, Audi e-tron GT konseptini tanıttı. İki buçuk yıl sonra araba gerçeğe dönüştü ve neyse ki ilk konsepte çok ama çok benziyor. Bu bahar araba iki versiyonda satışa çıkacak, Audi e-tron GT ve Audi RS e-tron GT, sırasıyla 99.800 € ve 138.200 € olarak fiyatlandırıldı.

{«file»:»https://webediaespana.video.content-hub.app/default/video/30/ca/22/600823203bef0715b9/default-standard-720.mp4″,»image»:»https:// webediaespana.delivery.content-hub.app/image/0d/03/f2/601183504bd22f6e36/original/tesla-model-3-mini.jpeg»}

Audi e-tron GT’nin görsel görünümü

2018 konseptine ve nihai araca bakacak olursak, farklar neredeyse yok denecek kadar az. Audi yerine getirdi tasarıma sadık kalmak 2018’de görmemize izin verdiği o arabanın ve bazı ince istisnalar dışında seri arabada sahip olduğumuz şey bu. Kapı kolları, son tasarımda ve daha çekici bir arka difüzörde mevcuttur.

Audi etron GT

Otomobilin boyutları 4.99 metre uzunluğunda, 1.96 metre genişliğinde ve 1.41 metre yüksekliğinde. Ne de olsa klasik bir turizmin tipik önlemleri. Ayrıca, 400 litrenin biraz üzerinde hacimli belirgin bir bagaja ve ilave 85 litre hacme sahip ikinci bir ön bagaja sahiptir.

Aracın içinde, araçtaki tüm teknolojiye rağmen Audi’nin nasıl biraz daha geleneksel bir tasarımı korumayı seçtiğini görüyoruz. bu fiziksel düğmeler iyi durumda ve sadece iki ana ekran var. İlki, Audi Virtual Cockpit Plus adlı 12,3 inçlik bir kokpite sahip sürücüye ait. Öte yandan, bilgi ve eğlence sistemi için 10.1 inçlik bir merkezi ekrana sahip.

Audi etron GT

Audi e-tron GT’nin motorunda 630 hp ve 830 Nm’ye kadar

Bu Audi e-tron GT’yi hareket ettiren özelliklere gidersek, şirket piyasadaki diğer elektrikli spor otomobillerle eşit düzeyde iyi bir performans sunmayı seçmiş. Tabii ki, kısmen daha önce gördüğümüz özellikler. Ve bu çok Audi e-tron GT ve Porsche Taycan ortak platformu. Her iki şirketin de Volkswagen grubunun bir parçası olduğu düşünüldüğünde bu şaşırtıcı olmamalı.

Porsche Taycan'ı test ettik: Tesla'yı süpürmek isteyen yarış teknolojisine sahip 761 hp'ye kadar elektrikli otomobil

Sürüm e-tron GT toplam 476 hp ve 630 Nm güce sahip. Bu güç, başlatma kontrol işleviyle geçici olarak 530 hp’ye kadar çıkabilir. Bununla otomobil 0’dan 100 km/s hıza 4.1 saniyede çıkmayı başarıyor. Maksimum hızı 245 km/saate çıkar. Aracın iki adet 238 hp ön motoru ve bir adet 435 hp arka motoru bulunuyor.

Audi etron GT

Diğer yandan versiyonumuz var. 598 hp’ye kadar çıkan RS e-tron GT 830 Nm ile kalkış kontrol fonksiyonunda 630 hp’ye ulaşma seçeneği ile. 0’dan 100 km/s hıza çıkmak için hızlanması 3,1 saniyeye düşürüldü. Maksimum hızı ise Audi’ye göre 250 km/s’ye ulaşıyor. Bu durumda, 238 hp ön ve 456 hp arka olmak üzere sadece iki motorumuz var.

Audi etron GT

Spor otomobilin otonomisine gidersek 93 kWh kapasiteli ve 800 V gerilimli bir batarya getiriyor. 488 kilometrelik WLTP döngüsünde onaylanmış özerklik. Otomobilin 5 dakikada 100 kilometrelik özerkliği geri kazanmak için doğru akımla 270 kW’a kadar hızlı şarjı kabul edeceğini söylüyorlar.

Daha fazla bilgi | audi

– Haberler Audi e-tron GT resmileşti: İçinde Porsche Taycan saklayan elektrikli bir spor otomobil için 630 hp ve 250 km/s’ye kadar aslen yayınlandı Xataka Cristian Rus tarafından.

Orijinal kaynağı kontrol edin

Bunu severim:

Severim Yükleniyor…