Apple Car’ın ‘kur ilişkisi’ ve bir otomobil üreticisiyle kaçınılmaz ittifak

Sızıntıların hangi aşamada olduğuna bakılırsa Apple Car’da yeşil ışık yanıyor: üretim ortağı arayışı. Yüz binlerce araç inşa etmek, tek bir araç yapmaktan çok farklı bir zorluktur. Dolayısıyla iPhone ile Foxconn’a yönelen Apple’ın bunu yapmak isteyen biriyle ittifak kurması gerekiyor.

Hyundai-Kia fiyaskosunun da gösterdiği gibi, burada Apple üstünlüğe sahip. Zaman kısa olsa daApple’ın bugüne kadarki en iddialı projesini hayata geçirmenin bir yolunu bulmak bir öncelik: kişisel ulaşım devrimi.

Apple Car’ı üretmeye aday büyük otomobil grupları

Dünyadaki farklı otomobil üreticilerini satılan birim sayılarına göre sınıflandırın Bu kolay bir iş değildir. Üreticiler sayıları farklı şekillerde bildirirler ve her zaman aynı anlama gelmezler. Burada üretilen birimler bayilere gönderilen birimlerle karıştırılır, ancak hiçbiri son müşteriye kaç tane satıldığından bahsetmiyor.

Bu yüzden sayılara takılıp kalmamak ve onları sadece bir rehber olarak kullanmak önemlidir. Ek olarak, 2020 rakamları pandemiden etkilendi, bu yüzden önceki yılların rakamlarına başvurmalıyız. araba pazarının nasıl olduğu hakkında bir fikir edinin. 2018 rakamlarından şu sıralamayı alıyoruz:

• Volkswagen Grubu: 10.8 milyon adet. Volkswagen, Audi, Seat veya Porsche gibi markaları içerir.

• Toyota: 10.5 milyon adet. Toyota’ya ek olarak Lexus ve Daihatsu var.

• Renault-Nissan-Mitshubishi ittifakı: 10.3 milyon adet. Daha önce bahsedilenler ve Dacia veya Infiniti gibi diğerleri ile.

• General Motors: 8,7 milyon adet. Bir yıl önce Open’dan kurtuldu ve Chevrolet, Buick, GMC ve Cadillac’ı diğerleri arasında tuttu.

• Hyundai Motor Grubu: 7,5 milyon adet. Grupta Integra Kia ve Genesis.

Ford, Honda, Fiat Chrysler ve PSA Group gibi yaklaşık 5 milyon adet veya daha az olan başkaları da var. Apple, kendi avantajları ve dezavantajları ile bunlardan birini seçebilirdi. Ancak şimdilik sıralamanın bileşenlerine odaklanacağız sonraki adım için.

Apple Car için önemli bir adım olarak elektrikli araç platformu

Bu üreticilerin dikkate alması gereken bir yönü, bir elektrikli araç platformunun varlığıdır. Platform, otomobil şirketlerinin aynı kiti farklı araba modellerinde kullanın, on yıllardır yaptıkları bir şey. Bir elektrikli araç platformuyla, modelleri daha uygun fiyatlı hale getirmenin bir yolu olarak gelişimini derinleştirmek ve maliyetleri azaltmak mümkündür.

Bahsedilen beş zaten kendi platformları var Mevcut elektrikli araçlarınız için. Özel:

• Volkswagen: ID3 ve ID4, Seat El Born, Audi Q4 e-tron ve Skoda Enyaq gibi modeller için MEB platformu. 330 ile 550 kilometre arasında bir menzil sağlayacak.

• Toyota: Elektrikli Yeni Nesil Mimari e-TNGA olarak adlandırıldı. Toyota C-HR, Lexus UX300e gibi modeller için. 300 ila 600 km menzil sağlar.

• RNM: CMF-EV platformu. Sadece Nissan Ariya veya Renault Morphoz gibi konseptler. 400 ila 700 kilometre menzil.

• General Motors: Cruise Origin, Cadillac Lyriq ve GMC Hummer için küresel EV platformu. 643 kilometreye kadar özerklik ile.

• Hyundai: küresel E-GMP platformu. Hyundai 45 ve Prophecy modelleri ile Kia Imagine için. 350 ila 500 kilometre özerkliğe sahip.

Her biri farklı derecelerde ilerleme, az ya da çok uzun menziller ve daha büyük ya da daha kompakt modeller ile. Apple’ın ihtiyaçlarına bağlı olarak, bu isimlerden bazıları zaten mevcut olmasına rağmen, biri veya diğeri ile gidebilir. üstü çizildi. Hyundai’nin Apple ile bir anlaşma imzalamak üzere olduğunu, hatta ittifakı bir basın açıklamasında açıkladığını unutmamalıyız.

Açıkça görülüyor ki Apple, Güney Korelilerin düşüncesizliğinden önce geri adım attı. Volkswagen bir süre bir nakliye hizmeti ortağı olarak İlişki kötü gitmiş gibi görünse de, California’daki Apple çalışanlarının oranı. Apple’ın girişinden «korkmayın» diyen üreticinin CEO’sunun dünkü açıklamalarıyla bundan emin olabiliriz. Bir ortak hakkında böyle konuşamazsın.

Otomobilin Foxconn’u Magna vakası

Apple ile yapılan anlaşma, özellikle koronavirüs krizi satışları hızlandırdığı için bazı üreticiler için çok çekici olabilir. Fabrikaların kapasitesi ve Apple gibi bir müşterinin siparişiyle kısmen doldurmaya meyilli olabilirler.. Ancak, markalarının Apple’a indirgenmesine izin vermek zorunda kalacaklardı ki bu herkesin kabul etmeye istekli olmayacağı bir nokta (aslında Hyundai’nin bu konuda dahili tartışmaları vardı).

Bu nedenle, büyük üreticilerin herhangi birinden çok daha iyi uyum sağlayabilecek başka bir aday var. Burası Kanada Magna International, üçüncü şahıslar için ürün üretiminde uzmanlaşmış bir şirket. Bunu anlamanın bir yolu, onu Apple için iPhone gibi ürünleri bir araya getiren şirket olan Foxconn ile karşılaştırmaktır. Bu nedenle, Magna ve yan kuruluşları, diğer markalar için üretilmiş çeşitli araba modellerine sahiptir.

Bir örnek vermek gerekirse, Avusturya Graz’daki fabrikası eBMW X3 ve X5, Mini Paceman ve Countryman’i bir araya getirin, birkaç Jaguar ve Mercedes modelinin yanı sıra Chrysler 300C veya Aston Martin Rapide. Hem ticari araçlar hem de spor arabalar veya SUV’lar gibi en çeşitli modelleri kredisine sahiptir. Fisker elektrikli SUV gibi daha fazla medya modeli de Magna tesislerinde üretiliyor.

Fisker’s Ocean, Magna Steyr’in Avrupa yapımı elektrikli araç platformuna binecek, dolayısıyla aynı zamanda bu önemli gelişme var. Üstelik Magna, Apple’ın Project Titan’ı başlattığında beş yıl önce konuştuğu şirketlerden biriydi. Hyundai fiyaskosu ve Volkswagen’in düpedüz düşmanlığından sonra elbette Apple’ın pek çok seçeneği var. Bazı analistler, Apple’ın aynı 2021 boyunca bir üreticiyle halka açık bir ittifakı kapatacağını tahmin ediyor. Bu nedenle, haberler uzun sürmemeli.

(function() {window._JS_MODULES = pencere._JS_MODULES || {};var headElement = document.getElementsByTagName(‘head’)[0];if (_JS_MODULES.instagram) {var instagramScript = document.createElement(‘script’);instagramScript.src=”https://platform.instagram.com/en_US/embeds.js”;instagramScript.async = true;instagramScript. erteleme = true;headElement.appendChild(instagramScript);}})();

– Haberler Apple Car’ın ‘kur ilişkisi’ ve bir otomobil üreticisiyle kaçınılmaz ittifak aslen yayınlandı elma küresi Eduardo Archanco’nun fotoğrafı.

Orijinal kaynağı kontrol edin

Bunu severim:

Severim Yükleniyor…